Primii piloți forați pentru realizarea noului pod peste Someșul Mic, care va asigura conexiunea între Mărăști, cartierul Bulgaria și zona Bulevardului Muncii, au fost realizați deja. „Va fi o legătură rutieră construită de la zero”, spune viceprimarul Dan Tarcea.

Viceprimarul Dan Tarcea continuă dezbaterile cu clujenii pentru identificarea ideilor și soluțiilor de dezvoltare a cartierelor. Creșterea conectivității zonei, modernizarea infrastructurii rutiere și aspecte legate de utilități sunt câteva dintre temele abordate pentru cartierul Iris.

Localnicii de pe strada Huedinului, din cartierul clujean Mănăștur, cer intervenții de urgență pentru modernizarea străzii.

Primăria anunță instituirea sensului unic pe un segement al străzii Mehedinți din cartierul Mănăștur.

Începând de joi, în Cluj-Napoca vor funcționa noi semafoare. Acestea vor fi amplasate pe strada Făgetului.

Culoarul de mobilitate Nord va urma aliniamentul căii ferate, va conecta Piața Gării, Parcul Feroviarilor, Piața 1 Mai, strada Fabricii și zona IRA – Expo Transilvania, și va ajuta la reconversia urbanistică a vechilor platforme industriale.

În marile orașe europene, procesul de reconversie urbană a fost una dintre cele mai eficiente soluții pentru dezvoltarea sustenabilă. Înlocuirea fostelor zone industriale cu cartiere rezidențiale mixte – locuințe, servicii și mult spațiu verde – regenerează zonele degradate și contribuie direct la creșterea calității vieții.

În locul unui spațiu gri, betonat, a cărui utilitate a rămas uitată în timp, în anii ‘80, zona de nord a Clujului poate fi regenerată și transformată într-un adevărat plămân al orașului, cu cartiere moderne, eco, verzi, nu precum dormitoarele Clujului, cartierele uriașe în care betonul și griul au fost și sunt o constantă.